On ne vous dit pas tout : « Mettre à ce point en cause l’image d’une entreprise ! »

Alors que PSA subit une crise extrêmement préoccupante, alors que des milliers de salariés vivent dans l’angoisse de perdre leur emploi, la mission des responsables publics est d’abord d’apporter des solutions .

Cette posture n’arrange en rien la situation des salariés menacés et elle risque au contraire d’inquiéter davantage les investisseurs sur la situation de PSA et donc de fragiliser encore plus l’entreprise.

La priorité n’est pas de faire tomber des têtes, mais de mettre en place un plan crédible pour sauver le maximum d’emplois et apporter une réponse à tous ces salariés qui ne savent pas de quoi demain sera fait.

Avec 100 000 emplois en France, PSA représente un enjeu social et industriel majeur qu’on ne peut traiter par de simples coups de menton et des gesticulations médiatiques. Aujourd’hui, PSA paie les difficultés que rencontre le secteur automobile ainsi que le manque de compétitivité de la France.

PSA est encore le seul industriel a produire majoritairement en France, ce qui n’est pas le cas de Renault.

Accroître les délocalisations  ! La solution … 

Un secteur qui a profité des aides de l’Etat, mais aussi les autres constructeurs français et  étrangers en ont reçus.

Le problème c’est qu’en matière d’emplois, PSA n’est pas forcément celui à qui l’on devrait jeter l’opprobre en premier.

A l’inverse de son concurrent Renault, qui a largement délocalisé ces dernières années, la firme aux lions a toujours tenté de conserver un maximum d’emplois en France.

Au risque justement de pénaliser ses marges et de se mettre dans la panade. Aujourd’hui le groupe produit toujours 39% de ses véhicules en France, contre 18% pour Renault, qui se porte beaucoup mieux. Les analystes financiers pourront toujours dire que la stratégie n’était pas la bonne, mais désormais ce qu’ils reprochent au groupe, c’est de ne pas avoir restructuré assez vite, pour préserver les emplois en France. 

Nous devons à tout prix la rendre plus compétitive en baissant le coût du travail et en pariant sur l’innovation. C’est la clé pour relancer notre croissance à l’image de ce qu’a réussi l’Allemagne dans les années 2000.

L’urgence est de présenter un plan pour protéger les emplois industriels.

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